所以每飞行一架次，差不多都要进行10到20个工时的维护保养，需要两三个技师的团队干一下午。

虽然也能野战维保，但大热天有个可以遮阴避暑的厂房作业总是好的。

“行，那边的备用厂房空着，你们直接开进去就行。”

老皮特痛快地借了场地。

感谢对方之后，夏羽也来到了老板的专属改装车间，看看他为麦肯娜订购的那辆anhx310x10后勤支援车。

比起车内空间，车厢上方一大一小两个“凸起”更吸引夏老板的目光。

那是他要求的无人机巢。

前面小的，装的是一架djispire3（悟3）专业级航拍无人机。

也是去年上半年发布的世界首款一体化8k全画幅空中电影机。

支持录制全画幅8k/75fpsproresraw、全画幅8k/25fpsceadng格式的超高清视频。

作为自媒体小团队，亨特·夏没有《alone》节目组那样的专业摄影团队。

而他这个核心人物又要专心做内容，所以视频中大部分自然环境的镜头非常依赖无人机。

工欲善其事必先利其器，夏羽直接上了在国内都要卖79888元的悟3套装。

换算完汇率后只要一万多美元，这倒是意外的便宜。

直接拿下两套，多买一套备用。

后面的大机巢，装的则是用大型农业植保机改装的后勤支援机了。

无人机＋starlk网络终端的远程打击组合还是近两年从现代东线战场上开发出的新玩法。

毕竟解决了最让人头疼的实时控制问题。

超过f标准下最远遥控距离（10到20公里）就要切换4g信号操控。

但深山老林哪来的基站，还是全球都能接入的卫星网络更实际些，能把非一次性无人机的活动范围扩大到五十乃至上百公里。

不过无人机本身也要进行改装。

夏羽选择的平台机就是去年年底发布的djit60农业植保机。

不含电池裸重46kg。

却能支持海平面最大125kg的起飞重量。

完全满足亨特·夏的使用需求。

就是续航短了一点，40000ah的db2100智能飞行电池满载只能飞十几分钟。

但一块电池才16kg，在原有基础上再加两块就是了。

再拆掉一些用不上的农业模块，集成今年夏天刚上市的星链i终端（11kg），依旧还有30公斤的冗余。

足够往返运送电池还有一些换洗衣服了。

在寒区，可以两身衣服穿一个季度。

但去了热带，三五天一个星期都还能撑。

十天半个月不换衣服人都馊了。

所以这方面有时候倒也不必太真实。

而可以运输30公斤货物的改装无人机刚到货了这么一架。

老皮特只简单测试了车载释放。

后面还有多项测试他打算等十月交付的第二架。

第一架夏羽带走训练人员。

至于两架悟3倒不

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