话。

把司机的名字和事故报告的时间线说了一遍。

陶亮听完后安静了几秒，然后开口说：

“周传清，这个名字我好像有印象，去年处理过一起物流车辆的事故。

但那个案子后来转给了其他部门，我得再去翻一下当时的材料。”

挂断电话后刘辉站在办公室窗边。

窗外的天色正在从午后的明亮转向傍晚的柔和。

光线从西面斜斜地照进来，在桌面上铺开一片暖黄色的亮区。

坐回桌前翻开笔记本，在c-07的下方补了一行字：

司机周传清，事故前曾致电家属称“跑完这趟就不跑了”。

如果一个人知道自己运送的货物有问题。

那他的离开就不是事故，而是清理。

周传清在出发前就已经知道这趟车会出问题，但他还是上了车。

那辆车的gps轨迹记录已经被清除，但在事故发生之前。

车辆的行驶路线应该还能通过沿途的交通监控摄像头部分恢复。

因为绕城高速东段在那段时间内只有两个出入口。

车辆在离开林氏集团之后应该会先经过其中一个路口。

然后沿着绕城高速行驶到事故地点附近。

他的路线可能比预想的更短，也可能比预想的更曲折。

但无论如何，他在出发前发出的那个电话是一条明确的线索，说明他知道那辆车的终点。

对着窗外渐渐暗下来的天色安静地坐了一会儿。

然后把笔记本合上放回桌角，站起来走到窗边。

想好了接下来要进行的调查的方向。

需要在事故发生的时段内沿着绕城高速东段往回追溯。

找到h-017在到达事故地点之前的监控记录。

确认它在那段路程中是否做过任何超出常规行驶路线的停靠。

陶亮在第二天中午回了电话：

“绕城高速东段那段路的交通监控记录还在。

但存储周期只有三个月，需要尽快调取。

我已经和那边打了招呼，你随时可以过去看。”

刘辉挂了电话后直接驱车前往绕城高速管理监控中心。

值班人员把他带到那台标注着“东段·事故期”的硬盘存储终端前。

把时间范围调到h-017事故发生当天的凌晨时段。

视频画面开始时天色还没亮透，路面上的车流稀疏，每隔几分钟才有一辆车经过。

在快进播放的过程中始终没有看到那辆货车通过第一个路口的画面。

事故报告上说车辆是在撞上隔离护栏后翻入沟渠的。

但它连第一个路口都没经过，那就意味着车辆在驶出林氏集团之后、到达绕城高速主路之前的某一段路程中就已经偏离了预定路线，或者根本没有上绕城高速。

刘辉关掉播放器，给陶亮发了一条消息：

“那辆车没有进入绕城高速主路。监控里没有它的通行记录。”

陶亮很快回了电话：

“那它走的可能是通往采石场的小路。”

小路。

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