场研究，不光测算了ofo的情况，连带着还有对摩拜的研究，系统性的统计了申城市场的车辆采购与折旧、运维成本、客单价、投放密度与骑行频次等情况。像ofo，是以机械锁的车型为主，结构简单，但车辆年损耗率超30，而摩拜的车型增加了gps的智能锁，单车采购成本远超前者，即便损耗率在15左右，折旧压力仍然巨大，单车收回成本的时间超过设计使用寿与想象中不同，红隼这份调研里甚至肯定了共享单车的盈利可能，但只局限在申城这么一座城市的市场，而且未来盈利空间薄弱。

能赚钱，但实在赚不到太多钱。

另一份不具名的调研报告就是从二三线城市的市场出发，除了与红隼调研的角度相似，还增加对共享电动车的测算，作为对比，人力单车在这份报告里被认为更多是承担入口和市场覆盖的作用，而电动车则是拉动盈利改善的重要拚图。

只是，不管是电池折旧还是充电成本，电动车都远高于人力车，仅从独立项目的角度来看，整体盈利可能性仍然堪忧。

两份报告不约而同的强调了“独立项目”的调研属性，这样的潜词毫无疑问是指它对巨头生态的意义需要另算，这也是大空头两次见面都反复说过的事情。

朱啸虎和同事翻来覆去的看了很多遍调研报告。

最终，他放下平板，询问合伙人林仁俊的意见。

“还能怎么样，人是你跟着一起去的，感觉他不行也是你感觉的，现在连市场和数据都具体给出来了，这特么的一票否决权是有点恐怖了，别一不小心就跟着沉船了。”

朱啸虎的心情是相似的，戴威是特么还年轻，金沙江必须保障自己的利益。

他再次拿起平板，看着第二份报告，又说道：“你觉得这份是谁的调研手笔？”

合伙人林仁俊看着疑似过山峰出具的调研报告，忍不住叹了一声：“如果ofo真的没有好果子，也算它荣幸了，好歹是被过山峰调研过。”

朱啸虎“啧”了一声，难免遗憾的说道：“可惜，可惜啊，过山峰要是能署名就好了，这只能算一半荣幸。”

林仁俊瞧着平板上的数据，叮嘱道：“删了吧，这要是流传出去，不知道人家俞总怎么看你呢，不管碳矽数据是不是想借此机会进入共享单车市场，那边都是给我们分享了看法。”

朱啸虎也是这样的想法，碳矽数据要做事是正常的，大空头从来不是圣人，重要的是己方借此维护了利益。

他再次默默看了几遍，记住几个重要的数据，想着以后还能相互印证，随即便动手删了邮件。这边刚刚删除，恰好就接到来自阿里的电话，是蚂蚁的副总裁张道生打来的。

朱啸虎再也没有之前紧张的如临大敌，与张道生聊起碳矽阵营的动向，表达出积极乐观的心态，基本引用了戴威的看法和说辞。

他没有急切的表示出愿意向阿里转售所持股份的意愿，只是单纯乐观。

等到结束一通愉快的通话，朱啸虎忽然想起俞总在办公室里的说辞，莫名的露出笑容。

林仁俊见状，问道：“你笑什么？阿里给什么甜枣了？”

“阿里也知道戴威想拉他们干什么，这就是要拉我们一起对抗了。”朱啸虎说了句情况，又解释道

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！