有几百英里没有铺装路面需要越野行驶。

只是拉人，还有一吨两吨的拉货，在这里空运比陆运更加便捷，毕竟你能飞直线，并无视地形的起伏。

升空之后夏羽也没闲着。

他举着相机拍摄着舷窗外的景色。

很快河水裹挟着融化崩解的碎冰奔涌的育空河出现在了镜头中。

凌汛期的松花江没看到，狂野的育空河倒是补上了。

这条3000多公里的长河有61都在阿拉斯加，每年冬天上冻后成为重要的交通要道。

甚至有很多游客都会特意来体验一番冰路越野驾驶。

但现在这些临时公路消失了，想过河还是要靠飞的。

双水獭飞越育空河，很快降落在了对岸的一片苔原缓坡上。

“亨特，祝你好运，不管项目顺不顺利，我们都保持联络。”

“保持联络！”

和老亚瑟告别后跳下了飞机，夏羽独自一人来到了育空山脉的荒野。

比起马更些三角洲，这里高低起伏的地形能让人看得更远。

很多没有树木的高峰还积着残雪，但下面的树林已是一片绿意盎然，缓坡上更是开出了花。

“伙计们，人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开（allflowerstesprghavefallenfarandwide，butpeachblossosarefull-blownonthisountaside），不同海拔的温度是不一样的，所以在山区徒步要及时增减衣物。”

夏羽对着镜头又开始吟唱了。

这也是他的特色了，华夏大妈吃董老师那一套，北美大妈也喜欢文化人亨特。

不过夏羽魅惑的是g级全年龄段。

部分狩猎镜头打上一层薄码，也归不到r级片。

“比起近乎灭绝的美洲平原野牛，森林野牛因为狩猎的难度，还有不少野生种群保留，而通过育空高原这条走廊，野牛也能在阿拉斯加和加拿大之间来回跑。”

他一边走，一边介绍着野牛种群的情况。

当年，平原野牛的数量最多，被杀戮的也最惨。

猎人们只要生牛皮，牛肉也只要最美味的牛舌，通过火车送到东海岸那些大城市。

那些提供野味的餐馆愿意以每条50美分的高价回收。

是的，50美分的价格已经很高了。

像纽约的旅鸽一对才卖2美分，真就是捡到1分钱就能买一只。

“嗖~~”

“扑棱棱~~”

不再专门拍飞蝗石视频的夏羽直接在荒野视频中随手展示到，只见路上听到什么动静的他随手甩出一颗石子，远处的一只哀鸽便扑腾着掉落在地上。

今天的北美已经没有旅鸽了，但近亲哀鸽还是有不少的。

它们也是真正意义上的印第安老斑鸠。

而且并不是保护动物，每年秋天过完了劳动节（borday），哀鸽南飞大部分州都进入了猎鸽季。

可阿拉斯加这样的海外北方州想狩猎，还得等它们飞回来的春季，也就是现在。

“伙计们，今晚我有鸽子汤喝了。”

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