就是为了打乱梅赛德斯奔驰的节奏。

也许，唯一意外就是法拉利自己的轮胎，老实说陆之洲已经在全速追击的情况下控制节奏，他以为自己至少能够坚持到第十五圈，结果第十一圈就毫无预警地出现断崖式衰退迹象，以至于他不得不在第十二圈提前进站。

幸运的是，法拉利有意外，梅赛德斯奔驰也有意外博塔斯。

博塔斯的异军突起增加更多变数，干扰梅赛德斯奔驰策略组的判断和决策，在混乱之中无法第一时间识破法拉利的策略，对陆之洲来说是好事。

天大的好事。

一步、再一步地，陆之洲全方位地让梅赛德斯奔驰感受到压力，真正地让他们感受到喉咙收紧的压迫感。

接下来，他们可以正式进入第二阶段一继续追击。

汉密尔顿：？？？

「噢，伙计，他到底在做什么？」

「人人都说他是婴儿婴儿，他不会真的把自己当作婴儿吧？维斯塔潘都不会在赛道犯如此业余的错误。」

烦躁。烦不胜烦。眼前正在上演的一切都令人烦躁，汉密尔顿终究没有忍住，在无线电里抱怨起来。

博塔斯。陆之洲。还有第一圈就宣告计划破产的大满贯。更荒唐的是，他至今没有领跑过完整一圈比赛。

显然，这不是汉密尔顿脑海里预期的正赛打开方式。

新赛季揭幕战，一切就在偏离轨道，这唤醒了上赛季的糟糕记忆，即使老练如汉密尔顿也难免心浮气躁。

陆之洲—又来了。

阴魂不散、不依不饶————没完没了，如同一只苍蝇持续不断在耳边嗡嗡飞翔，不管怎么驱赶都无法摆脱。

前脚，汉密尔顿才刚刚终结陆之洲的underu尝试。

后脚，陆之洲又紧紧贴上来，摆出一副准备进攻的姿态。

此时，比赛才进行到第十四圈，接下来还有四十多圈要跑；而且，积分区里只有汉密尔顿和陆之洲进站，其他车手全部在观望，这意味着竞争对手更换轮胎之后，在比赛收官阶段能够拥有比他们崭新的轮胎，稍稍不注意就可能葬送自己的比赛。

所以，此时需要控制节奏、保护轮胎。

满腔热血、一往无前，那是业余人士的愚蠢观念，在一级方程式赛道上居然亲身体验如此无语的莽撞，烦躁到极致的汉密尔顿终究还是没有控制住情绪。

而且—

从自由练习赛到排位赛，法拉利的单圈速度始终落后梅赛德斯奔驰，在q3，即使陆之洲已经倾尽全力压榨极致，但他们之间的差距依旧清清楚楚地横亘在眼前。

当然，眼前汉密尔顿没有全速推进，他需要保持节奏保护轮胎，单圈成绩自然不能以排位赛作为标准。

但即使如此，法拉利想要跟上梅赛德斯奔驰的节奏也并非易事。

相似的节奏下，法拉利赛车的某些消耗肯定更加严峻，动能？轮胎？

烦躁归烦躁，汉密尔顿的大脑依旧保持相对的清醒，高速运转，在混乱之中敏锐地嗅到潜伏的危机。

一种可能是和上赛季一样，法拉利在正赛长距离的表现确实强于排位赛；另一种可能则是—

「博诺，他们会不会准备两停策略

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