围场，依旧是笼罩在梅赛德斯奔驰阴影之下的那个围场。

如果说沃尔夫是防御型进攻，那么霍纳呢？

激进型进攻，激情澎湃、大开大合，骨子里的赌徒本色时时刻刻都在蠢蠢欲动，一旦机会出现毫不犹豫地全方位攻击、没有机会也要创造机会强行进攻，不分场合不分情况，始终在豪赌，如同玩火。

在霍纳的灵魂里，他坚定不移地相信冒险的胆识和魄力才是冠军本色。

赌徒也好，疯子也罢，但毫无疑问，霍纳始终拒绝循规蹈矩，他最不喜欢梅赛德斯奔驰和法拉利摆出的那一套，什么传统什么规矩什么历史，他就是光脚不怕穿鞋的，无法无天地颠覆围场一切格局。

也许，霍纳和马尔科始终针锋相对、始终互相牵制；但事实上，从本质来说，他们就是同一类人。

不是一家人，不进一家门。

然而，今年休赛期，霍纳却略显受挫—

里卡多背刺霍纳转会加盟雷诺以来，红牛就一直在苦苦寻觅二号车手，整个红牛青训学员都卯足劲。

结果，放眼望去，几乎找不到苗子，全部难堪重任。

目前红牛体系里唯一一位值得期待承载希望的车手，就是加斯利。

然而，红牛车手席位打开大门之后，加斯利表现却令人失望，在重重压力之下，彻底迷失在了压力之中，完全没有能够展现「围场内卷之王」磨练出来的血性和霸道，赛季收官阶段的表现更是不忍直视。

失望，扼腕，憋屈，茫然。

如果不是因为如此，红牛也不会转头探寻其他方向，在围场里寻找合适的车手。

可惜，维特尔前往赛点、陆之洲续约法拉利，马尔科也好霍纳也罢，两位大佬处心积虑的谋算双双落空，整个赛季贯穿始终的挫败感一路延续下来，即使是休赛期，赛道之外的博弈也没有占据上风。

当法拉利卷走整个围场的焦点之际、当梅赛德斯奔驰暗潮汹涌动作频频之际，红牛格外低调。

连续受挫、连续撞墙之后，红牛似乎短暂地安静下来，从围场里沸沸扬扬的喧嚣里消失。

一向打鸡血的红牛车迷也陷入悲观的低迷和压抑之中，对于他们来说，2018赛季绝对算不上精彩。

车手积分榜和车队积分榜差距明显，早早退出世界冠军争夺，值得一提的赛季高光时刻屈指可数，里卡多转会、引擎供应商更换，也许整个赛季唯一贯穿始终的「亮点」就是动力单元故障，退赛之王。

现在，休赛期摆在眼前的依旧是一堆烂摊子—

人人都说告别雷诺引擎是正确选择，红牛车迷也相信这一点，骂雷诺骂到后面都骂累了；但问题在于，本田看起来也好不到哪里去，前途未下、一片茫然，怎么看怎么都是「才出虎口又入狼窝」的困局。

甚至于，第二个车手席位至今悬而未决，不是说围场席位区区二十个个个抢手吗，不是说全世界所有车手的终极梦想吗，不是说为了一个席位直接抢破头吗，那为什么身为御三家的红牛却找不到车手？

开心不起来。

当梅赛德斯奔驰和法拉利红红火火为新赛季备战之际，前后脚错过维特尔和陆之洲的红牛则被推向无尽深渊，包围在一

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