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充放电才算过关。
至于最后剩下的5块，要拿来做安全性测试--穿刺、挤压、过充、过放、外部短路五项极限破坏性实验。
虽然根据系统提供的未命名黑科技气态锂电池的技术方案来看，这气态锂电池几乎不存在安全性的问题。
但这终究还是要陈默通过实验之后，来做出验证，排除人为错误的干扰。
万一陈默自信满满的给送检了，那边因为自己现实实验的某个人为错误，导致电池出安全问题，那气态锂电池的量产可就要一波三折了。
(本章完)
第36章 电池的诞生 宅系阿川
第36章 电池的诞生 宅系阿川